Volet roulant qui ne remonte plus : causes et solutions
Il descend mais refuse de remonter, ou s'arrête à mi-course ? Dans la majorité des cas, la panne vient d'une pièce à 15 € ou d'un réglage, pas du moteur.
- 5 causes classées
- Mis à jour le 21/10/2026
- Lecture 8 min
Votre volet est…
ContinuerSymptôme déjà renseigné : « ne remonte plus »
Les deux causes les plus fréquentes (condensateur, fins de course) se règlent soi-même en moins d'une heure, courant coupé. Si le moteur ne fait plus aucun bruit, appelez un pro.
Le moteur ne fait plus aucun bruit ?
C'est rarement un réglage. Décrivez la panne : un réparateur de votre secteur vous rappelle avec un devis, sans engagement.
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Pourquoi un volet descend mais ne remonte plus
Descendre demande peu d'effort : le poids du tablier aide le moteur. Remonter demande toute sa force, d'autant plus que le volet est grand. Une pièce un peu fatiguée se trahit donc d'abord à la montée, alors que la descente fonctionne encore normalement.
- Un moteur qui ronronne sans tourner : il reçoit le courant mais n'arrive pas à démarrer dans ce sens. C'est le signe typique du condensateur usé.
- Un clic puis plus rien : le moteur croit être déjà arrivé en haut et coupe tout seul. La fin de course haute s'est déréglée.
- Il monte de quelques centimètres et s'arrête : quelque chose freine le tablier : lames coincées, coulisse encrassée ou gel en hiver.
- Aucun bruit à la montée comme à la descente : le problème n'est plus propre à la montée : voyez le guide du volet qui ne fonctionne plus du tout.
Les 5 causes, de la plus fréquente à la plus rare
Repérez votre cas grâce à ce que vous voyez et entendez quand vous appuyez sur « monter ».
| Cause probable | Comment la reconnaître | Solution | Qui |
|---|---|---|---|
| Condensateur usé | Le moteur ronronne mais ne tourne pas à la montée ; il redémarre parfois si l'on aide le tablier. | Remplacer le condensateur (8 à 15 €), 30 à 45 min, courant coupé. | Prudence |
| Fin de course haute déréglée | Un clic, puis rien ; ou le volet s'arrête toujours au même endroit avant d'être en haut. | Refaire le réglage des fins de course, 10 à 20 min. | Soi-même |
| Sécurité thermique | Plus rien après plusieurs allers-retours d'affilée ; tout revient au bout d'un moment. | Attendre 20 à 30 min que le moteur refroidisse, puis espacer les manœuvres. | Soi-même |
| Lames coincées, coulisses encrassées ou gel | Le volet force, monte de quelques centimètres puis s'arrête ; des lames sont de travers. | Dégager et nettoyer les coulisses ; en hiver, attendre le dégel sans insister. | Soi-même |
| Moteur hors service | Aucun bruit dans les deux sens, alors que l'interrupteur reçoit bien le courant. | Remplacer le moteur tubulaire (250 à 550 € posé selon filaire ou radio). | Pro |
Vous avez un volet Bubendorff ? Ses moteurs ont leur propre fonctionnement et leur propre service après-vente : la page dédiée vous dit quoi vérifier et à qui vous adresser.
Pannes BubendorffLes 6 vérifications, dans l'ordre
Faites-les dans cet ordre : les premières sont gratuites et règlent une bonne partie des cas.
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Attendez 30 minutes
Si le volet a servi plusieurs fois de suite, le moteur 1 s'est peut-être mis en sécurité thermique pour ne pas surchauffer. Laissez-le refroidir, puis réessayez une seule fois.
Soi-même
Moteur au repos dans le coffre -
Vérifiez le courant et la commande
Disjoncteur du circuit volets relevé, autres volets de la maison fonctionnels. Pour un volet radio, changez les piles 1 de la télécommande et essayez l'interrupteur mural 2 s'il existe.
Soi-même
Piles neuves Interrupteur mural -
Regardez le tablier
Des lames sortent-elles des coulisses 1 ? Le volet est-il de travers ? Par temps de gel, la lame finale 2 peut coller à l'appui de fenêtre : n'insistez pas, attendez le dégel.
Soi-même
Coulisse Lame finale -
Écoutez le moteur à la montée
Approchez-vous du coffre 1. Un ronronnement sans rotation désigne le condensateur ; un clic seul, les fins de course ; le silence complet, l'alimentation ou le moteur.
Soi-même
Coffre : écoutez ici -
Agissez selon ce que vous avez entendu
Ronronnement : remplacez le condensateur 1, courant coupé. Clic : refaites le réglage des fins de course 2. Les deux tutoriels sont liés plus bas.
Prudence
Condensateur Réglage fins de course -
Faites intervenir un pro si rien ne change
Silence complet malgré le courant, moteur qui chauffe ou sent le brûlé, coffre extérieur en hauteur 1 : c'est le moment de confier la réparation à un réparateur.
Pro
Coffre extérieur en hauteur
Les réparations liées à cette panne
Changer le condensateur
45 min, pièce de 8 à 15 €. Le tutoriel avec les repères de câblage.
Voir le tutoriel → Soi-mêmeRégler les fins de course
10 à 20 min, sans outil pour un moteur radio, un tournevis pour un filaire.
Voir le tutoriel → ProChanger le moteur
250 à 550 € posé. Comment savoir si le moteur est vraiment mort.
Voir le guide →Vos questions sur un volet qui ne remonte plus
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